در پست قبل نصب تیغه ها را به طور کامل توضیح دادیم.بعد از آن که تمام تیغه های درب کرکره ای را دور درام رول کردیم نوبت به نصب ریل درب کرکره ای می رسد. ریل را باید از ارتفاع زمین تا درو ریل برش می دهیم.بعد از آن برای اینکه ورود و خروج ریل به راحتی انجام شود شکافی در 10 سانتی متری یک لبه ی ریل ایجاد می کنیم و آن را به سمت رول خم می کنیم و ریل ها را در جای خود قرار می دهیم آن را به پروفیل پیچ می کنیم. پس از نصب ریل درب کرکره ای، موتور کرکره را در جهت باز شدن روشن می کنیم و تیغه های درب کرکره ای را به سمت ورودی ریل هدایت می کنیم و اجازه می دهیم تیغه ها تا رسیدن به سمت باز شوند.سوئیچ قطع کننده که نقش تنظیم ارتفاع باز و بست کرکره را به عهده دارد را تنظیم می کنیم وقتی که تیغه های درب کرکره ای به زرمین رسید موتور باید نیم دور اضافه باز شود تا هنگام باز بودن کرکره به موتور فشار نیاید.این کار باعث می شود طول عمر موتور درب کرکره ای بالا برود.سوئیچ قطع کننده بالا را طوری تنظیم باید بکنیم که حداقل 1 یا 2 تیغه اول پس از ایست کرکره در بالا داخل ریل باقی بماند و کرکره از ریل خارج نشود.